Der Tag, an dem wir den Mars betreten, wird zum Teil dank des Raumschiffs Starship von Elon Musk und SpaceX sein. Dieses Raumschiff ist das beeindruckendste, das jemals gebaut wurde, und es ist das ausgewählte, um den Startschuss für die bemannte Raumfahrt zu geben.
Der zweite integrierte Testflug der größten je von der Menschheit gebauten Raumfähre, dem Starship von SpaceX, war ein großer Erfolg.
Mitte November startete es von Boca Chica (Texas), überwand den Startturm ohne Zwischenfälle (im Gegensatz zum ersten Flug), trennte sich heiß von der ersten Stufe Super Heavy und überquerte die Kármán-Linie, um zum ersten Mal den Weltraum zu erreichen.
Allerdings gab es trotz des Erfolgs und der allgemeinen Aufregung einige Rückschläge während des Fluges. Kurz nach der Trennung der Stufen zerbrach die Super Heavy-Rakete auf dem Rückweg. Das Gleiche geschah mit der Starship selbst nach acht Minuten Flug.
Warum ist die Rakete von Elon Musk explodiert?
In den sozialen Medien wurde viel spekuliert über die Ursache und die Rolle des Flugabbruchsystems, das den Raketenkörper im Falle von unvorhergesehenen Ereignissen zerstören soll.
Jetzt, zwei Monate später, hat Elon Musk endlich in einer Aktualisierungspräsentation des Unternehmens SpaceX in Starbase enthüllt, was passiert ist.
Zusammenfassend war die schwerste Rakete der Welt zu leicht: „Der zweite Flug kam fast in den Orbit. Tatsächlich wäre es ironischerweise, wenn es eine Nutzlast gehabt hätte, in den Orbit gekommen. Der Grund, warum es nicht in den Orbit gekommen ist, war, dass wir den Sauerstoff abgelassen haben und flüssiger Sauerstoff zu einem Brand und einer Explosion geführt hat. Also, ironischerweise, wenn es eine Nutzlast gehabt hätte, hätte es den Orbit erreicht“.
Die Fragen, die uns zum Starship bleiben
Was wir noch nicht wissen, ist die genaue Ursache, die dazu führte, dass Super Heavy beim Booster-Brennen versagte.
Wie auch immer, Elon Musk ist immer noch vollkommen einverstanden damit, noch ein paar Raketen zu zerstören, wenn das bedeutet, dass die Starship schneller als erwartet einsatzbereit ist.
„Es ist immer besser, Hardware zu opfern, als Zeit zu opfern. Zeit ist die einzige Währung“, sagte der CEO von SpaceX.
Die neuen Meilensteine für den dritten integrierten Testflug umfassen das Durchführen einer Motorzündung im Weltraum aus einem Kopftank und das sichere Abbremsen des Raumschiffs.
SpaceX möchte auch die ersten Tests der Treibstofftransfer-Technologie durchführen und seine Nutzlasttür sowie den Mechanismus zur Entfaltung seiner Starlink-Satelliten testen. Der Flug ist derzeit für Februar geplant.
