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Xiaomi kündigt Sky Nomad offiziell an: Familien-SUV als mobiler Lebensraum

Zunächst für China geplant, mit viel Platz und flexiblem Innenraum

Xiaomi kündigt Sky Nomad offiziell an: Familien-SUV als mobiler Lebensraum

Anthony John Padilla

  • 9. Juli 2026
  • Aktualisiert: 9. Juli 2026 um 10:13
Xiaomi kündigt Sky Nomad offiziell an: Familien-SUV als mobiler Lebensraum

Xiaomi hat die neue SUV-Familie Sky Nomad für den chinesischen Markt offiziell bestätigt, jedenfalls nach Darstellung des Unternehmens. Nach SU7 und YU7 bekommt das Auto-Portfolio damit eine weitere Baureihe. In China läuft sie unter dem Namen Xiaomi Pengcheng und soll vor allem Käufer ansprechen, denen viel Platz , gute Langstreckeneigenschaften und ein flexibel nutzbarer Innenraum wichtig sind.

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Nach SU7 und YU7 ist Sky Nomad bereits die nächste Fahrzeugfamilie der Marke, die in China als Xiaomi Pengcheng auftritt. Die Stoßrichtung ist klar: nicht Sportlichkeit oder Show, sondern Raum, Alltagstauglichkeit auf langen Strecken und ein Innenraum, der sich an unterschiedliche Situationen anpassen lässt.

Firmenchef Lei Jun nannte SU7 und YU7 laut Xiaomi „Autos für Fahrer“. Sky Nomad ist dagegen als mobiler Lebensraum für Familien gedacht. Genau damit zielt Xiaomi auf ein Segment, das in China besonders groß ist: große, bequeme Familien-SUVs.

Xiaomi Sky Nomad: Was hinter der neuen SUV-Reihe steckt

Das erste Modell der Reihe ist der intern Kunlun N3 genannte Xiaomi Sky Nomad N90. Chinesischen Medienberichten zufolge handelt es sich um ein Full-Size-SUV mit mehr als 5,3 Metern Länge und 3,1 Metern Radstand. Geplant sind den Berichten nach Versionen mit fünf und mit sieben Sitzen.

Beim N90 setzt Xiaomi nicht auf einen reinen Elektroantrieb. Stattdessen kommt ein EREV-Konzept zum Einsatz. Ein 1,5-Liter-Turbobenziner arbeitet nur als Generator, gefahren wird elektrisch. Dazu soll nach chinesischen Medienberichten ein Akku mit mehr als 70 kWh kommen.

Aus China ist von 400 bis 500 Kilometer rein elektrischer Reichweite die Rede, kombiniert sogar von mehr als 1.500 Kilometern. Für Xiaomi wäre das ein klarer Richtungswechsel. Chinesische Medien sehen darin auch den Versuch, die Reichweitenangst als Kaufhürde kleiner zu machen.

Mehr Wohnraum als fahrerorientiertes Auto

Technisch steht Xiaomi Sky Nomad laut Xiaomi auf der neuen Kunlun-Architektur, an der das Unternehmen rund dreieinhalb Jahre gearbeitet haben soll. Der Startschuss für die Entwicklung fiel nach Unternehmensangaben Anfang 2023. Im Zentrum steht neben dem Antrieb vor allem der Innenraum und die Frage, wie variabel er sich nutzen lässt.

Xiaomi nennt einen komplett flachen Boden und Sitze auf langen Schienen, die sich je nach Einsatzzweck verschieben lassen. So lässt sich der Innenraum bei Bedarf in ein Einzelbüro, eine Sitzecke für zwei Personen oder in eine Spielfläche für Familien verwandeln.

Damit setzt sich Xiaomi deutlich von sportlich gezeichneten Limousinen und Crossovers ab.

Auch beim Design geht die Marke nach eigener Darstellung eher in Richtung Lifestyle als in Richtung Dynamik. Der Xiaomi Sky Nomad N90 soll laut chinesischen Medienberichten eine kantige, aufrechte SUV-Form bekommen, dazu Dach-LiDAR und elektrisch ausfahrbare Trittstufen. Bei manchen Siebensitzer-Versionen wird chinesischen Berichten zufolge außerdem ein integriertes Dachzelt erwartet. Deutlicher lässt sich der Camping- und Outdoor-Boom in China kaum lesen.

Preis, Konkurrenz und warum Sky Nomad für Xiaomi so wichtig ist

Inoffizielle Berichte sprechen von einem Einstiegspreis von rund 200.000 Yuan. Damit läge Xiaomi spürbar unter Modellen wie dem Li Auto L9 oder dem von Huawei unterstützten Aito M9, die beide laut chinesischen Medienberichten oberhalb von 250.000 Yuan angesiedelt sind. Wenn sich das so bestätigt, könnte der Xiaomi Sky Nomad N90 einer der preisaggressivsten großen EREV-SUVs auf dem chinesischen Markt werden.

Für Xiaomi ist das mehr als nur ein weiteres Modell. Das chinesische Industrieministerium MIIT genehmigte dem Unternehmen am 10. Juni 2026 die Produktion von Range-Extender-Fahrzeugen im Werk in Peking. Gleichzeitig peilt Xiaomi laut eigenen Angaben für 2026 Auslieferungen von 550.000 Fahrzeugen an, lag nach dem ersten Halbjahr nach Unternehmensangaben aber erst bei rund 185.000.

Die Produktion muss also kräftig nach oben. Dazu kommt ein operativer Verlust der Autosparte von 3,1 Milliarden Yuan im ersten Quartal 2026, den Xiaomi selbst gemeldet hat. Sky Nomad ist für das Unternehmen deshalb besonders wichtig: für mehr Volumen, für eine breitere Position im Markt und auch für bessere Margen.

Anthony John Padilla

Anthony Padilla ist ein auf den Philippinen ansässiger Schriftsteller mit Erfahrung in redaktionellen, digitalen und markenorientierten Inhalten. Seine Arbeit konzentriert sich darauf, komplexe Ideen in klare, verständliche Texte umzuwandeln.

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